Hallöchen,
ich habe gelesen, dass schon einige von Euch mit dem A 380 im Oberdeck geflogen sind.
Abgesehen, dass es dort Zweiersitze gibt, gibt es weitere Vorteile?
Und wie lange dauert es mit dem Aussteigen, schließlich ist man ja gaaaaanz hinten....
Danke für Antworten und einen schönen Sonntag!
A 380 Oberdeck
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Das ist eine gute Frage, Gaby!
Interessiert mich auch!
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Für uns gibt es einige Vorteile. Gerade eben deswegen habe ich auch wieder Oberdeck gebucht
Als erstes natürlich die von Dir erwähnten Zweiersitze. Dann gibt es etwas mehr Platz zur Seite und etwas mehr oder besser zugängliche Ablagen direkt am Sitz (Fenstersitz). Dann ist im Oberdeck nur ein kleiner Bereich Economy Class, es ist daher ruhiger. Bisher war es die beiden Male sehr angenehm dort oben
Beim Einsteigen dauert es sicher etwas länger, beim Aussteigen nicht unbedingt, weil man manchmal durch die Business Class im Oberdeck zum Ausgang gehen kann.
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Vielen Dank! Das hört sich gut an und so werden wir wohl die 50 Euro pro Sitz ausgeben.
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Für uns gibt es einige Vorteile.
Für uns auch, ich mag das Oberdeck total gerne, aus genau den selben Gründen wie Bettina:
Als erstes natürlich die von Dir erwähnten Zweiersitze. Dann gibt es etwas mehr Platz zur Seite und etwas mehr oder besser zugängliche Ablagen direkt am Sitz (Fenstersitz). Dann ist im Oberdeck nur ein kleiner Bereich Economy Class, es ist daher ruhiger
Die seitliche Ablage ist sehr geräumig, ein ca 20-25 cm breites Klappfach, in dem man jede Menge unterbringen kann, sonst muss man ja immer alles in das kleine Netz am Vordersitz reinquetschen.
Kleiner Nachteil des Oberdecks: die Gepäckklappen sind nicht so hoch wie gewohnt, manchmal bekommt man die Bord-Trolleys nicht rein.
Beim Einsteigen dauert es sicher etwas länger,
Manchmal gibts dafür eine extra Reihe zum einsteigen, dann geht es auch sehr zügig.
so werden wir wohl die 50 Euro pro Sitz ausgeben
Lohnt sich meiner Meinung nach
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Caro, was macht man dann, wenn der Trollen nicht reinpasst?
Für den Rückflug überlege ich, in die Premium Economy upzugraden, vielleicht auch Business, aber das ist halt schon teuer.
Eco Premium hätte im Juli/August 300 Euro gekostet. Lohnt sich das?
Business 800 Euro - das lohnt sich auf jeden Fall, wenn man bereit ist so viel Geld auszugeben.... -
Caro, was macht man dann, wenn der Trollen nicht reinpasst?
Unser Trolley durfte dann Business fliegen
Eco Premium hätte im Juli/August 300 Euro gekostet. Lohnt sich das?
Kann ich Dir leider nicht sagen, aber ich denke schon, wenn euch das den Aufpreis von 300 Euro wert ist.
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Hallöchen,
ich habe gelesen, dass schon einige von Euch mit dem A 380 im Oberdeck geflogen sind.
Abgesehen, dass es dort Zweiersitze gibt, gibt es weitere Vorteile?
Und wie lange dauert es mit dem Aussteigen, schließlich ist man ja gaaaaanz hinten....
Danke für Antworten und einen schönen Sonntag!Welche Airline denn?
Eco Premium hätte im Juli/August 300 Euro gekostet. Lohnt sich das?
für mich ja, definitiv. Sag mal, die Airline.
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LUFTHANSA!!
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Ich kann die vorherigen Aussagen nur bestätigen
Wir fliegen jetzt zum 5. Mal mit Lufthansa A380 und suchen mittlerweile die Flüge nach dem entspr. Flieger aus, damit wir im Oberdeck sitzen können
Das lohnt sich alleine schon deshalb, weil man oben Zweierreihe buchen kann und dann nicht immer jemanden stören muss, wenn man mal auf WC muss oder eine kleine Runde drehen will ... das ist oben alles viel entspannter und platzmäßig auch irgendwie "freier" ...
LUFTHANSA
Zum Ein- und Aussteigen:
Bisher war es immer so geregelt, dass wir über den Bussi-Einstieg nach oben gelangt sind - also LAX z.B. ein separater Eingang die Treppe hoch, in SFO ging's glaub ich auch die Treppe hoch oder war's via separatem Finger ...Auf jeden Fall war es gut geregelt und wir haben nie bedeutend länger als bei anderen Maschinen warten müssen.
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LUFTHANSA!!
es gäbe z.b auch BA. Da würden deine Aussagen auch alle zutreffen. Deshalb die Frage.
Schaust du hier: KLICK
Ich finde schon, dass es sich lohnt. Ist ein bisschen wie Business vor 15-20 Jahren. Es gibt ein paar Leute hier im Forum, die darauf umgestiegen sind.
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Ich fand einsteigen und aussteigen nicht sonderlich lange oder langsam.
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Wir sind schon oft mit der A380 verschiedener Airlines der Star Alliance geflogen.
Früher Eco seit 2015 Premium Economy.
Die PE sind im Unterdeck dafür ganz vorn. Das hat den Vorteil, dass es noch leiserer ist. Die A380 ist ja eh schon sehr angenehm was die Lautstärke anbetrifft.
Der Mehrpreis war es uns immer wert- Man sitzt in einet 2er Reihe, Sitzplatzreservierungen kosten gar nix und man kann die Lehne
sehr weit nach hinten klappen. Fast wie Liegestuhl mit Fußstütze.
Dieses Jahr sind wir zum 2. BC geflogen. Die ist zwar oben aber auf den Flügeln oder gleich dahinter. Man kann nicht so gut rausgucken! LH bietet in den A380 jetzt Schlafanzugoberteile an und eine Auflegematratze - mit der hatte ich allerdings totale Probleme .Wie ist denn die geplante Strecke?
Eco Premium hätte im Juli/August 300 Euro gekostet. Lohnt sich das?
gerade für den Rückflug lohnt sich das aus meiner Sicht, da es meist ein Nachtflug ist und man kann viel besser schlafen durch die angenehme Neigung der Lehne
und suchen mittlerweile die Flüge nach dem entspr. Flieger aus
Das machen wir auch.
Und Business hat mich jetzt im Oberdeck der 747 mehr überzeugt als in der A380 -
Und Business hat mich jetzt im Oberdeck der 747 mehr überzeugt als in der A380
Klar, weil es die kleinere Kabine ist. Wenn ma LH nehmen will. Ich würde sonst mal nach anderen Airlines schauen, wenn es business sein soll.
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so werden wir wohl die 50 Euro pro Sitz ausgeben.
So lange sie den Fluzgzeugtyp nicht tauschen.... Ist uns bei BA passiert.
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Wir werden FRA - SFO fliegen.
Besteht denn die Gefahr, dass der Flugzeugtyp getauscht wird? Und was wäre dann mit meiner Zahlung für die Sitze? -
Wir werden FRA - SFO fliegen.
Besteht denn die Gefahr, dass der Flugzeugtyp getauscht wird? Und was wäre dann mit meiner Zahlung für die Sitze?eher nicht, aber es kann natürlich immer mal was sein. Nichts, auf einer anderen Maschine kannst du ja auch Plätze wählen.
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LH bietet in den A380 jetzt Schlafanzugoberteile an und eine Auflegematratze - mit der hatte ich allerdings totale Probleme .
Das Schlafanzugoberteil fand ich gut, so knitterte mein T-Shirt nicht. Die Matratze habe ich nicht benutzt, war ohne eigentlich auch okay.
Business ist halt schon viel angenehmer.... sammle fleißig für 2020, 2019 werden wir auf dem Rückflug wahrscheinlich versuchen in die PE upzugraden. -
Unser Trolley durfte dann Business fliegen
Meiner auch!
Wenn man zu zweit reist, würde ich immer versuchen, das Oberdeck zu bekommen. Als Alleinreisender ist es, wenn man keinen Fensterplatz hat, eher ungünstig, da wie schon geschrieben die Overheadfächer eher mickrig sind und nur am Fenster hat man das tolle Staufach an der Seite.
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Was ich noch an sehr positiv in Erinnerung habe, da
es nur ca. 38 Sitzplätze waren, war es absolut ruhig.Ausgestiegen sind wir auch am Oberdeck und das ging
um einiges schneller als im Unterdeck.
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