Frage zum aktuellen RAV 4: hat das Auto 4x4 oder AWD?
Mit AWD hatten wir im Cherokee schlechte Erfahrungen bei Sand, z.B. zu den White Pocket!
Und wie sieht es aus bei den Fahrzeugen
Jeep Compass
Ford Escape
Nissan Rogue ?
Gruß, Wolfgang
Frage zum aktuellen RAV 4: hat das Auto 4x4 oder AWD?
Mit AWD hatten wir im Cherokee schlechte Erfahrungen bei Sand, z.B. zu den White Pocket!
Und wie sieht es aus bei den Fahrzeugen
Jeep Compass
Ford Escape
Nissan Rogue ?
Gruß, Wolfgang
Mit AWD hatten wir im Cherokee schlechte Erfahrungen bei Sand, z.B. zu den White Pocket!
Der Cherokee oder der Renegade als Trailhawk sind aber echte 4WD. Mit 5 verschiedenen Stufen.
Ansonsten gibt's den Patriot manchmal als 4WD.
Die anderen hatten bei mir alle nur 2WD oder AWD.
Der RAV haben sie leider ganz selten gehabt in letzter Zeit.
Bei National in LAX standen mehr als bei Alamo.
Hallo Wolfgang.
Mit dem Toyota RAV 4 stellen die Vermieter vermehrt die Sparvariante 4x2. Reiner Front Triebler. Keine Ahnung was sich Toyota dabei gedacht hat. Zumal ja RAV4 bei der Einführung als Allrad deklariert wurde.
Allrad ist nach meinem Empfinden in letzter Zeit recht mau.
Ich fand den Cherokee 4x4 gar nicht so übel.
Recht beengt alles, vor allem der Kofferaum.
Aber recht gutes Fahrverhalten. Einzig das 9 Gang Getriebe war nicht so meins.
Den Compass gibt es wieder recht häufig bei Alamo mit 4x4 zu sehen.
Etwas kleiner und auch hässlicher der Renegade. Den fand ich im Gelände mit 4x4 echt gut.
Wenn ich rein vom fahren her eines der 4 Fahrzeuge für Gelände wählen müsste, ich würde den Renegade nehmen.
Danke soweit.
Den Cherokee gibt es halt in versch. Versionen - wir hatten eben den mit AWD . . .
Gruß, W.
Der RAV4 hat inzwischen normalerweise nur noch AWD. Aber es gibt eigentlich so gut wie jedes Fahrzeug in jeder Version, wenn man nur lange genug sucht :)
Mit reinem AWD würde ich auch absolut davon abzuraten zur SCB/WP fahren. Wenn der Sand noch ein wenig feuchtelt, dann gehts, aber zu trockenen Zeiten sollte man auch lieber gleich eine Schaufel mitnehmen. Ein guter Test ist, wenn man auch noch Paw Hole am Radar hat - wenn man schon dort Probleme hat, dann wird es kritisch. Und damit meine ich jetzt nicht die direkte Verbindung, die ist sowieso eine der größten Sandfallen in der Gegend.
Überrascht war ich vom Jeep Renegade Trailhawk. Ein eher häßliches und doch ziemlich kompaktes Fahrzeug (eigentlich nicht einmal ein IFAR, sondern CFAR), aber von der Leistung her auf Dirt Roads top. Damit kann man von den üblichen Straßen alles bedenkenlos fahren.
Wenn ich es mir aussuchen kann, nehme ich meistens einen Jeep. Die haben normalerweise sehr gute High Clearance, während viele andere SUV-Crossovers eher nur wie ein SUV ausschauen und kaum mehr Bodenfreiheit wie ein normaler Sedan haben. Aber oft ist die Auswahl in der Choiceline sowieso äußerst überschaubar und es stehen maximal 1 oder 2 AWD/4WD dort.
4x4 Jeep's standen dieses Jahr mehr als genug bei Alamo in Los Angeles und Las Vegas. Januar wie auch September und Oktober.
4x4 Jeep's standen dieses Jahr mehr als genug bei Alamo in Los Angeles und Las Vegas. Januar wie auch September und Oktober.
Bei mir im September in LAS nicht. Nur ein alter 2WD Compass.
Selbst bei den SFAR (die Dame von Alamo hat mir ein kostenloses Upgrade gegeben) war außer ein paar AWD Nicht-Jeeps nichts zu holen.
Ist wohl echt Glückssache.
Ja, absolute Glückssache und nie vorhersehbar - man weiß erst, was man kriegt, wenn man wirklich dort ist.
In LAX (Alamo) standen letztes Mal genau zwei 4x4 in der (dort gemeinsamen) IFAR/SFAR-Reihe und davon war der eine ein Jeep mit AWD, den ich genommen habe, und der andere so ein enormes Riesenteil, in dem ich mich unwohl fühlte.
In LAS (auch Alamo) bei meiner letzten dortigen Anmietung kein einziger 4x4 in IFAR/SFAR.
In LAS (auch Alamo) bei meiner letzten dortigen Anmietung kein einziger 4x4 in IFAR/SFAR.
In SFO war nicht mal ein einziges Fahrzeug, gar keins, in der Choiceline
In SFO war nicht mal ein einziges Fahrzeug, gar keins, in der Choiceline
hast du dort aber öfter mal. In Miami auch.
Bei mir im September in LAS nicht. Nur ein alter 2WD Compass.
Selbst bei den SFAR (die Dame von Alamo hat mir ein kostenloses Upgrade gegeben) war außer ein paar AWD Nicht-Jeeps nichts zu holen.
Dito, ein Tag später - in der IFAR Line nur ein alter 2WD Nissan. Nur dass in der SFAR-Upgrade-Line nicht mal ein AWD dabei war. Der Nissan Rogue, den wir von dort genommen haben, hatte auch nur 2WD
Bestärkt mich, dass wir im März auch mal wieder bei Dollar mieten können . Schlechter kann die Auswahl dort kaum sein.
Wo ist die Auswahl eigentlich im Allg. besser: Alamo oder National (sind ja Partner-Unternehmen) oder Hertz?
Wie sieht es speziell in LAS aus?
(Eigentlich Frage ich in Bezug auf SFAR, aber vermutlich sind die Antworten die gleichen wie zu IFAR.)
Gähn...
Wo ist die Auswahl eigentlich im Allg. besser: Alamo oder National (sind ja Partner-Unternehmen) oder Hertz?
Alamo hat die Choice Line und National die Emerald Line (die ich persönlich am allerbesten finde). Hertz weißt die SUV ja immernoch zu. Da hast du m.M. Nach nicht viel Wahl. War jedenfalls bei mir 2x so. Wenn National richtig extra ist, fand ich es immer besser als Alamo. Also in LAX, IAD oder EWR.
Wie sieht es speziell in LAS aus?
Ich fand die Auswahl in LAX immer besser.
Der größte Vorteil bei Alamo in LAX ist, dass es da eine gemeinsame IFAR/SFAR-Choiceline gibt. Auch wenn du IFAR gebucht hast, kannst du dir einen SFAR nehmen, wenn bei IFAR nix Passendes da ist.
Bei Hertz muss man sowieso das nehmen, was sie einem vorsetzen.
Eher Alamo oder National in Las Vegas? Kann man sagen, dass einer der beiden eine signifikant größere Auswahl hat?
Auch wenn du IFAR gebucht hast, kannst du dir einen SFAR nehmen, wenn bei IFAR nix Passendes da ist.
Wobei ich jetzt schon zweimal hintereinander bei Alamo ohne Probleme ein kostenloses Upgrade von IFAR auf SFAR bekommen habe - einmal neulich in LAS, einmal im Frühjahr in PHX.
Eher Alamo oder National in Las Vegas? Kann man sagen, dass einer der beiden eine signifikant größere Auswahl hat?
Ja, absolute Glückssache und nie vorhersehbar - man weiß erst, was man kriegt, wenn man wirklich dort ist.
Das hängt wohl auch maßgeblich davon ab, wann man dort auf der Matte steht. Samstagsabend - so meine Erfahrung - ist ganz schlecht.
Samstagsabend - so meine Erfahrung - ist ganz schlecht.
Kann ich nicht bestätigen! Samstag Abend war bei mir in LAS bei Alamo alles voll mit Autos!
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