1. Mal USA, Roadtrip 2018 - Colorado, Nebraska, South Dakota, North Dakota, Montana, Wyoming, Idaho, Utah

  • Im Auto habt ihr auf jeden Fall USB Anschlüsse. Also nen Stick oder MP3-Player... alles möglich!


    Danke werde ich machen, ich hoffe die Cops sind gnädig wenn ich bei vollem Sound die Fenster unten habe ::;;FeL4;

    Colorado, Wyoming, Montana, South Dakota, North Dakota, Idaho, Utah, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesota, Iowa, Illinois, Missouri, Wisconsin, Michigan, Indiana

  • Danke werde ich machen, ich hoffe die Cops sind gnädig wenn ich bei vollem Sound die Fenster unten habe ::;;FeL4;

    dann lass dir aber lieber keinen Jeep Compass oder ähnliches geben, die haben leider immer noch nur AUX. Was habe ich schon geflucht. Jetzt habe ich notfalls immer ein Kabel dabei.
    Wenn du Alamo mietet, gibt es meistens eine Choice Line. Da kannst du selber wählen und auf sowas achten.

  • einige werden Bedenken haben wegen der Höhe direkt nach dem Flug. Kommt drauf an, wie empfindlich ihr seid - wir sind die Strecke 2011 auch so gefahren und hatten keine Probleme.

    wir auch nicht, hatten "Insider-Tipp" eines Einheimischen erhalten: viel Wasser trinken während der Fahrt, wir hatten jeder 1 Liter und alles war problemlos, nur auf dem Peak bin ich etwas langsamer unterwegs gewesen... ;;NiCKi;:

  • ich schreibe mal meine Tipps in deinen Text rein.. ich hoffe du kannst was dmait anfangen.



    Tag 1: Anreise Donnerstag, FRA - DEN
    Tag 2: Denver Pike Peak - Silverthorne über US 6 -Denver, Pikes Peak ist ein Must, Walter Röhrl Gedächtnisfahrt ~ 350 mi
    Fahrt ihr dort hin zum Pikes Peak wieder zurück nach Denver? Kann man so machen, sicher.


    Tag 3: Denver - Mt Evans - Rocky Mountain NP - Denver ~ 300 mi
    Und noch mal wieder zurück nach Denver, nimm es mir nicht übel, aber das ist doch Schwachsinn. Mal eben auf den Mount Evans und mal eben in den Rocky Mountian NP, da habt ihr doch von beiden Locations nicht viel.
    Da würde ich noch mal drüber nachdenken.


    Tag 4: Denver - Hot Springs, Sonntag ~ 376 mi, kann sein wegen NFL Umplanung
    Hot Springs, SD? Das ist ein langer Ritt - auf dem Weg liegt Scottsbluff mit dem NM , Alliance mit Carhenge und der Toadstool Geoligic Park - alles tolle Ziele die man mitnehmen kann ob die Zeit reicht ist allerdings fraglich, wenn ihr nach dem RM NP schon in Loveland übernachten würden würde das ein bisschen helfen.


    Tag 5: Hot Springs - Black Hills (Mt Rushmore, Needles & Pins, Pig Tail Road, Custer SP - Hot Springs ~ 150 mi
    Warum immer wieder zurück nach Hot Springs? Ich würde definitiv in Custer oder Rapid City übernachten. Crazy Horse ist auch noch dort.


    Tag 6: Hot Springs - hinter Midland - Cedar Pass Road - (Owanka?) - Hot Springs ~ 456 mi, das ist sehr (zu) sportlich
    Ich weiß gar nicht wo genau du dort hin willst ehrlich gesagt - ich würde in den Badands NP fahren. Kann man gut von Rapid City aus oder aber im Park übernachten. Sicher nicht zurück nach Hot Springs.



    Tag 7: Hot Springs - Devils Tower - Bowman ~ 300 mi
    wenn ihr schon in Rapid City seid hilft euch das und der Weg ist nicht ganz so weit, ist in Bowman was besonderes?


    Tag 8: Bowman - T. Roosevelt Süd - über ND 22 New Town - Williston ~350 mi
    Unterschätze die Strecken in ND nicht- das ist zu 100% zu weit für den Tag. Alleine im Park benötigt ihr schon mal 2- 3 Stunden für den Loop, dort kann man wandern udn es gibt viele Tiere. Was genau willst du in New Town oder Williston?
    ich würde eher das North Unit des Parks mit ansehen und in Watford City übernachten, das wird echt zu viel des Guten. :-) oder weglassen udn in Medora übernachten.



    Tag 9: Williston - über MT 200 + 24 + US 2 - Havre ~ 385 mi
    Gibt es da was besonderes? Sonst würde ich eher unten rum fahren, das heißt vom Theodore Roosevelt aus über Glendive (Makoshika State Park)


    Tag 10: Havre - Lewis & Clark NF - Great Falls - Cut Banks ~ 320 mi
    da war ich noch nicht


    Tag 11: Cut Bank - Glacie NP - Kalispell ~ 230 mi
    Tag 12: Kalispell - Glacier NP - Kalispell ~ 260 mi
    Tag 13: Kalispell - Butte ~ 290 mi
    Tag 14: Butte - Big Horn Mt - Rexburg ID ~ 263 mi
    Tag 15: Rexburg - Freedom WY - Alpine - Wyoming Peak - Evanston ~ 288 mi, ist auch sehr sportlich
    da war ich auch noch nicht, aber es soll bei Dir im Oktober so weit sein oder, da kann man sicher schon mit Schnee rechnen. Denk auch dran, dass es früher dunkel wird.


    Tag 16: Evanston - WY 150 + UT 35 US 191 + UT 44 - Green River ~ 300 mi
    das ist doch nicht so weit, ist es Green River, WY?



    Tag 17: Green River - Flaming George - Gates of Lodore - CO 10N/WY 430 - Green River ~ 240 mi
    Flaming Gorge ist nett ja - aber ehrlich wenn ich schon in der Ecke wäre würde ich weiter nach Süden und in den Arches NP fahren. Die Gegend um Green River, WY herum ist karg ohne Ende. Im Hotel hat man immer den Zug. kann nerven!


    Tag 18: Green River - Miners Delight - Louis Lake oder Red Canyon - Riverton ~ 230 mi
    uns hat der Wind River Caynon gut gefallen,


    Tag 19: Riverton - Crazy Woman Canyon - Sheridan ~ 300 mi
    Thermopolis ist ein schöner Ort, der Big Horn Canyon Ist auch toll, wenn ihr den einbauen könnt.



    Tag 20: Sheridan - Big Horn Lake, Canyon, Battelfield auch sportlich, Wegeverhältnisse unklar, lt. Satelit fahrbar ~ 300 mi
    Tag 21: Sheridan - Casper - Seminoe-Alcova Byway - Laramie ~ 350 mi
    Kann man fahren vom Hocker haut es einen nicht.


    Tag 22: Laramie - WY 130 - Craig ~ 180 mi
    Verstehe ich jetzt nicht diese Strecke. Würde versuchen das Dinosour NM mit zunehmen. Gibt es in Craig was besonderes, ist echt ein Kaff.


    Tag 23: Craig - Glennwood Springs - CO 133 - Grand Junction ~ 280 mi
    Jetzt fahrt ihr wieder ein Stück zurück? Kosmische Runde, ehrlich - wollt ihr das Colorado NM besuchen?


    Tag 24: Grand Junction - Buena Vista Colorado Springs ~ 280 mi
    Tag 25: Colorado Springs - Rockys - Denver, (Sonntag NFL ??) ~ 350 mi
    Tag 26: Schade schon vorbei


    Puh was soll ich sagen, sicher eine tolle Runde, ob die Jahreszeit passt ist fraglich, und ihr schlagt komische Haken. Alles in allem auch etwas viel, viele Ziel sind ja eher unspektakulär im Gegensatz zudem was diese Ecke noch so zu bieten hat. Gibt es einen besonderen Grund für diese außergewöhnlichen Ziele?



    Wie offen bist du für Veränderungen?

  • Ich kann da Stefunny nur zustimmen, die gleichen Fragen stelle ich mir auch. Wir sind 2011 auch ab Denver gefahren, wir waren allerdings auch 4 Nächte im Yellowstone. Da ihr da nicht hinwollt, könntet ihr z.B. für ein paar Tage nach Moab. Ansonsten sind viele Deiner Ziele in dieser Tour drin - allerdings nicht der Roosevelt und der Glacier, der könnte zu Eurer Reisezeit nämlich schon wieder zu sein. Der hatte dieses Jahr erst ab Ende Juni offen, also nicht der Park selbst - aber die Going to the Sun Road. Die konnten wir nicht fahren und ansonsten fanden wir den Park nicht besonders. Halt viel Wald, Seen und gefühlte Millionen von Besuchern.


    Im übrigen finde ich, Du hast viele Ziele dabei, die wirklich sehr untypisch für einen Erstbesuch sind.


    Wie Steffuny würde ich auch gernen wissen, ob Du anderen Ideen gegenüber offen bist oder ob die Sache für dich schon fest steht.....


    Schau Dir doch mal folgende Berichte an - es gibt (ausser beim ersten Link) am Ende der Tagesetappen immer einen Antischnatterlink, damit springst immer direkt weiter zum nächsten Tag.


    KLICK (musste meine Webseite nehmen, hier im Forum sind meine Bilder nicht mehr da, hab ich eben entdeckt....)


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    ....und das sind nur ein paar Beispiele. Mehr findest Du in der Reiseberichtsübersicht.


    Zudem lege ich Dir auch mal unsere Highlightmap ans Herz, läufst da allerdings Gefahr, noch viel mehr sehen zu wollen, als Du Zeit hast ;)

  • Hallo und herzlich willkommen hier im Forum :wink4:


    Achja, mein Nick ist mein Geburtsjahr

    Willkommen im Club - dann wird das nächstes Jahr ja auch eine tolle Reise zum runden Geburtstag.

    wie handhabt ihr das, vor Ort kaufen oder Kühltasche von zu Hause

    Bis jetzt haben wir immer vor Ort eine gekauft und diese am Schluss weitergegeben.
    Für nächstes Jahr werden wir eine faltbare besorgen, da es nach Hawaii geht und wir 3 mal unterwegs die Insel wechseln.

    Kühlakkus oder Eis

    Eis.

    wenn extra USA Sim Karte, welches Netz

    Wir hatten immer eine extra Karte - welche, muss ich zu Hause mal nachschauen.

    USA Sim hier oder dort

    Haben wir immer schon hier in D besorgt.


    Zu Deiner Tagesplanung: da sind einige recht sprtlich geplante Tage dabei - wäre mir persönlich etwas zu viel Fahrerei.
    Wir versuchen immer mit max. 200 Meilen am Tag hinzukommen - aber das ist natürlich Geschmackssache.
    Wir haben dieses Jahr übrigens eine ähnliche Runde gedreht und einige der Locations besucht, die Du auch auf dem Plan hast.
    Kannst ja mal in meinen Bericht reinschauen - vielleicht findest Du da noch ein paar Anregungen.

  • Erstmal ein :!! für alle für eure Tips. ;danke:


    Bitte tut mir einen Gefallen ersetzt bitte das "ihr" durch ein "du", sonst denke ich ihr lest nicht richtig, ich bin Single und reise allein.


    dann lass dir aber lieber keinen Jeep Compass oder ähnliches geben, die haben leider immer noch nur AUX.

    Also vom Auto her habe ich keine Präferenzen, allerdings fliege ich nicht über den Teich um mich in einen Japaner / Koreaner zu setzen, Kabel wäre dann dabei, wiegt nicht soviel

    viel Wasser trinken während der Fahrt, wir hatten jeder 1 Liter und alles war problemlos

    Nur so aus Interesse, gibt es dafür eine Begründung ?(

    Kann man so machen. Ich würde es aber nicht tun. Wäre mir zu viel Strecke für die Zeit.


    Mit Verkehr, Baustellen, Pinkelpausen und Kurven durch die Berge kommt man auf keinen Schnitt über 50mi/h.


    D.h. für 300mi sitzt man min. 6 Stunden im Auto, da bliebe mir zu wenig Zeit zum was anschauen.

    Ok, dachte ich mir fast, habe da wohl zu viel deutsche Autobahn im Kopf was Zeit und Entfernung angeht, aber gerade die Interstates will ich ja nicht

    ich schreibe mal meine Tipps in deinen Text rein.. ich hoffe du kannst was dmait anfangen.

    Ja, auf jeden Fall, werde mir das angucken

    Wie Steffuny würde ich auch gernen wissen, ob Du anderen Ideen gegenüber offen bist oder ob die Sache für dich schon fest steht.....

    Ja ich bin für Ideen offen, es ist nicht in Stein gemeißelt, Prämissen sind Landscape, Lost Places, Bridges

    Der hatte dieses Jahr erst ab Ende Juni offen, also nicht der Park selbst - aber die Going to the Sun Road. Die konnten wir nicht fahren und ansonsten fanden wir den Park nicht besonders. Halt viel Wald, Seen und gefühlte Millionen von Besuchern.

    Naja, wenn ich an die Wldbrände da denke, kann mir das sowieso passieren.

    Schau Dir doch mal folgende Berichte an - es gibt (ausser beim ersten Link) am Ende der Tagesetappen immer einen Antischnatterlink, damit springst immer direkt weiter zum nächsten Tag

    Mach ich, einige kannte ich schon, trotzdem Danke, vielleicht nocmal durchlesen, die Highlightmap kenn ich auch, ich lese ja schon seit einem halben Jahr Incognito mit ;BrSMIE;;

    Hallo und herzlich willkommen hier im Forum

    Danke

    Zu Deiner Tagesplanung: da sind einige recht sprtlich geplante Tage dabei - wäre mir persönlich etwas zu viel Fahrerei.
    Wir versuchen immer mit max. 200 Meilen am Tag hinzukommen - aber das ist natürlich Geschmackssache.
    Wir haben dieses Jahr übrigens eine ähnliche Runde gedreht und einige der Locations besucht, die Du auch auf dem Plan hast.
    Kannst ja mal in meinen Bericht reinschauen - vielleicht findest Du da noch ein paar Anregungen.

    Werde ich machen



    Also nochmal Danke an euch:


    Falls ihr Tips habt gerne, ich bin nicht beratungsressistent
    hier nochmal meine 'musts'


    Pikes Peak, Black Hills, Missouri River, Big Horn, Freedom WY, Selfi vom alten Mile High zum at Mile High


    'nice to have'
    Denver Broncos oder Collage Football

    Colorado, Wyoming, Montana, South Dakota, North Dakota, Idaho, Utah, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesota, Iowa, Illinois, Missouri, Wisconsin, Michigan, Indiana

  • So, Dank eurer Anregungen und Hinweise habe ich mal die Route überarbeitet, noch ohne Feinplanung.


    Wegen Wetter und Jahreszeit, Reisezeit soll sein 06.09. - 01.10.2018.


    Tag 1: FRA - DEN - Castle Rock
    Tag 2: Castle Rock Pikes Peak - Silverthornton über US 6 - Georgtown, Was ist besser den Loveland Pass von West nach Ost oder Ost nach West?
    Tag 3: Georgetown - Mt. Evans - Estes Park, auch hier die Frage welche Seite ist besser für die Squaw Pass Road zum rauf- und welche zum runterfahren?
    Tag 4: Estes Park - Cheyenne - Scottsbluff - Crawford, Cheyenne nur Durchfahrt, Scottsbluff National Mnt., Carhenge in Alliance, muss man das wirklich gesehen haben?, ich mag ja Classic Cars, aber die Bilder überzeugen mich jetzt nicht ?( bis Crawford deshalb um am nächsten Tag genügend Zeit zu haben
    Tag 5: Crawford - Hill City, Oglala National Grasland, Wind Cave NP, Custer SP, eventuell über Crazy Horse
    Tag 6: Hill City - Rapid City, Mt. Rushmore, Needles Hwy, in welcher Richtung ist er besser zu fahren, was sollte ich noch da gesehen haben ? Crazy Horse wenn die Fahrtrichtung für den Needles am Vortag besser passen würde
    Tag 7: Rapid City - Owanka - Scenic - Badlands NP - über Sugar Creek + SD 240 - Belvidere, will die nächste Etappe verkürzen
    Tag 8: Belvidere - Capa - North Dakota, hat jemand einen Tip wo ich da langfahren könnte und übernachten Tag 9 ist (fast) gesetzt
    Tag 9: North Dakota - Killdeer - New Town - Williston, bei New Town möchte ich über den Missouri und die ND 22 ab Killdeer soll sich schön fahren lassen, habe ich zumindest gelesen
    Tag 10: Williston - über MT 200 + 24 - Malta, Zusammenfluss Yellowstone und Missouri, Fort Union, Fort Peck
    Tag 11: Malta - über US 191 Lewis & Clark NF - Great Falls, cross Missouri again ;)
    Tag 12: Great Falls - Old US 91 - Helena, Helena
    Tag 13: Helena - Garnet Ghost Town - Missoula
    Tag 14: Missoula über US 93 + MT 1 - Three Forks, ich mag den Missouri, Geburstort
    Tag 15: Three Forks - Upper Messa Falls - Alpine
    Tag 16: Alpine - Wyoming Peak - Evanston
    Tag 17: Evanston - Flaming George - Green River WY
    Tag 18: Green River - Gates of Lodore - Green River, mal einen Tag die Klamotten im Motel lassen
    Tag 19: Green River - Miners Delight - Red Canyon - Riverton
    Tag 20: Riverton - Big Horn - Crazy Woman Canyon - Sheridan
    Tag 21: Sheridan - Big Horn - Sheridan, was kann / sollte man hier machen, Old US 14?
    Tag 22: Sheridan - Casper - Alcova - Rawlings, Fort Casper, bis Casper über IS 25, Alcova Byway
    Tag 23: Rawlings - Cheyenne, Medicine Bow NF, Cheyenne, abhängig vom Football Schedule
    Tag 24: Offen, Samstag NCAA Football, möglich wäre Wyoming Cowboys, Colorado Buffalos, CO Stae Rams ...
    Tag 25: Offen - Denver, noch offen NFL Sonntag
    Tag 26: DEN - FRA


    Ich hoffe ich bekomme noch ein paar Meinungen und Tips von euch, ich habe an den Etappen dahinter geschrieben was ich mir an dem Tag so vorstelle.
    Für Tips, kurze Wanderouten, Abstecher oder komplette Neuplanung bin ich offen :!!

    Colorado, Wyoming, Montana, South Dakota, North Dakota, Idaho, Utah, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesota, Iowa, Illinois, Missouri, Wisconsin, Michigan, Indiana

  • Tag 3: Georgetown - Mt. Evans - Estes Park, auch hier die Frage welche Seite ist besser für die Squaw Pass Road zum rauf- und welche zum runterfahren?

    Bis zum Gipfel kommst du nur zwischen Memorial Day und Labor Day. Also darauf einstellen.


    PS: Ich würde empfehlen, den National Park Pass zu kaufen. Der gilt z.B. auch in den National Forest, etc.

  • Tag 4: Estes Park - Cheyenne - Scottsbluff - Crawford, Cheyenne nur Durchfahrt, Scottsbluff National Mnt., Carhenge in Alliance, muss man das wirklich gesehen haben?, ich mag ja Classic Cars, aber die Bilder überzeugen mich jetzt nicht bis Crawford deshalb um am nächsten Tag genügend Zeit zu haben

    In Crawford gibt es nicht viele Übernachtung Möglichkeiten. Sogar nur ein Motel, wenn ich mich recht erinnere. Carhenge - mir gefällt so was, aber natürlich ist es kein Muss.



    Tag 5: Crawford - Hill City, Oglala National Grasland, Wind Cave NP, Custer SP, eventuell über Crazy Horse

    Toadstool Geologic Park solltet ihr mitnehmen. Kann man so sonst so machen. Alles eben im Schnelldurchlauf.




    Fällt mir so auf die Schnelle ein..

  • Bis zum Gipfel kommst du nur zwischen Memorial Day und Labor Day. Also darauf einstellen.


    PS: Ich würde empfehlen, den National Park Pass zu kaufen. Der gilt z.B. auch in den National Forest, etc.

    Schei**, 1. Montag im September, dann wird es nicht mit Mt. Evans :( Zeit für was anderes ;)


    Ja, hatte ich vor the Annual Pass

    Toadstool Geologic Park solltet ihr mitnehmen. Kann man so sonst so machen. Alles eben im Schnelldurchlauf.

    Bist du den Loop schon gegangen?, wielang geht man da ca. ?



    Achja, kennt jemand eine gute Seite mit Lost Places in SD / ND irgendwie finde ich nichts Gescheites mit Ortsangaben.

    Colorado, Wyoming, Montana, South Dakota, North Dakota, Idaho, Utah, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesota, Iowa, Illinois, Missouri, Wisconsin, Michigan, Indiana

  • Schei**, 1. Montag im September, dann wird es nicht mit Mt. Evans Zeit für was anderes

    Schau mal hier bei Claus rein. Er war gerade erst dort und ganz oben war auch zu. KLICK

    Ja, hatte ich vor the Annual Pass

    :!!

  • Bist du den Loop schon gegangen?, wielang geht man da ca. ?



    Achja, kennt jemand eine gute Seite mit Lost Places in SD / ND irgendwie finde ich nichts Gescheites mit Ortsangaben.

    Ja schon zwei Mal, man geht ca. 30 Minuten, man kann aber auch ausweiten und länger laufen. Mit Foto Stopps dauert es natürlich. Guck mal hier:
    Mein aktueller Reisebericht


    Webseiten:


    http://www.ghostsofnorthdakota.com/
    https://www.hauntedrooms.com/12-haunted-places-south-dakota


    http://www.ghosttowns.com/states/sd/sd.html



    etc wer googlet der findet. :-)



    teil muss man sich die Locations eben selber suchen. :-)



    Zudem gibt es diese Lost Place überall in den USA da muss man fast nicht bestimmte aufsuchen.

  • Carhenge in Alliance, muss man das wirklich gesehen haben?

    Nö, in meinen Augen nicht - wenn Dir das schon auf den Fotos nicht zusagt, warum solltest Du dann hinfahren? Eventuell kommst du ja eh dran vorbei, hab jetzt deine Strecke nicht auf dem Schirm, dann kannst du ja immer noch entscheiden - man sieht die Autos von der Strasse aus.

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