A little bit of Canada in my life, a little bit of Alaska with my wife.... 33 Tage mit dem Auto in Saskatchewan, Alberta, British Columbia, Yukon & Alaska

Zitat von Ina

diesmal bist du dir treu geblieben, endlich werden wir wieder zusätzlich mit den kulinarischen Köstlichkeiten verwöhnt

jaaaa, ganz verzichten wollte ich doch nicht, ein oder zwei Kostproben folgen schon noch in den folgenden 25 (Reise) Tagen

4. July 2017, Dawson City

cloudy / sunny / 24 °

Für heute hatten wir erst eine Fahrt um 10.00 h mit dem “side paddler” Klondike Spirit auf dem Yukon River gebucht

und für den Nachmittag war um 13.15 h eine „gold digging tour“ vorgesehen.

Vom Aufstehen um 07.00 h bis zum „boarden“ auf dem Schiff hatten wir genügend Zeit für ein ausgiebiges und sehr gutes „continental style breakfast buffet“ und einem Spaziergang zum Fluss,

um der Fähre zuzuschauen, welche wir morgen ja benutzen mussten. Es gibt da 3 Reihen: links für WoMos, in der Mitte für kommerziellen Verkehr und rechts aussen (meine Lieblingsposition ) für Autos, Motorräder. Um 9.45 h waren schon alle 3 Reihen gut besetzt und es hatte lange Warteschlangen.

Dann enterten boardeten wir die Klondike Spirit

und wurden in den unteren Salon gebeten, um kurze Informationen und Sicherheitshinweise zu erhalten. Die „stewardess“ erzählte in einer knappen Viertelstunde humorvoll und kompetent ein bisschen von Dawson City, dessen Einwohnern (die in rund 4 Monaten Geld für das ganze Jahr verdienen müssen, 14 – 18 Stunden täglich arbeiten und 2-3 Jobs haben. Im Winter sitzen sie vor dem Kamin, schauen Videos oder schlafen… . Das Leben kommt beinahe zum Stillstand) und der Geschichte des Yukon / Goldrausches im Allgemeinen.

Wir fuhren erst flussabwärts, schauten links und rechts, sahen „Einsiedler“ Hütten, kleine Weiler, Zeugen vergangener Zeiten und auch mal ein paar „deer“.

Viele der (älteren) Passagiere blieben in den beiden Salons unten oder im Mitteldeck und wir standen meistens am Bug und liessen uns den Wind um die Ohren wehen.

Der Zugang auf das Topdeck, wo auch der Kapitän von seinem Steuerhaus aus „chauffierte“ , war auf 10 Personen auf einmal limitiert und man sollte nach rund 15 Minuten anderen Passagieren Platz machen. Das klappte auch ganz gut und nach dem anfänglichen Sturm auf die Bastille das oberste Deck hatten wir es beinahe immer ganz für uns alleine. Dank der Lautsprecher hörten wir auch dort oben, das die „Reiseleiterin“ erzählte, wenn wir auch nicht alles verstanden...

Auf dem Rückweg, wir fuhren jetzt flussauwärts und an Dawson City vorbei, sahen wir, dass sich die Schlange vor der Fähre nicht verringert hatte und das riesige Wohnmobil , welches bei unserm Spaziergang sich gerade hinten einreihte, jetzt an zweiter Stelle war, nach rund 1.5 Stunden…..
Die gesamte Fahrt dauerte etwas mehr als zweieinhalb Stunden und wir legten um viertel vor eins wieder in Dawson City an. Somit blieb uns noch genügend Zeit für einen Snack mit Kaffee, bevor wir um 13.15 h auf eine „Gold Fields & Mine Tour“ gingen.

zur Auflockerung...

Mit 12 weiteren Passagieren (unter anderem einem finnischen Moto-Biker Paar und Vater/Sohn aus Belgien, welche praktisch kein Englisch sprachen….) ging’s in einem Bus auf die Erkundungstour, welche uns zu „our family’s authentic gold mining operation on Goldbottom and Hunker Creek in the Heart of the Klondike“ führen sollte, mit Erklärungen und Demonstrationen von historischer und moderner Goldgewinnung, angefangen vom Abstecken eines Claims bis zum Verkauf des Goldes. Einen ersten Halt gab’s im Goldgräber Camp, wo uns der Fahrer noch fragte, ob jemand Erfahrungen mit „mining“ hätte und ich erklärte ihm, dass in einem Silberbergwerk in Ouray mal das Arbeiter- bzw. Passagierzüglein den Geist aufgab und die Männer es circa 2 km zurück zum Eingang des Stollen schieben mussten: die Frauen und Kinder durften sitzen bleiben. (war im Nachhinein ganz lustig gewesen, wenn auch sau streng....)

Danach konnten wir im Roadhouse viele interessante Sachen anschauen und erfahren. So darf man pro Jahr höchstens 5 claims abstecken und muss diese jedes Jahr eine gewisse Zeitb earbeiten, sonst verfällt der Anspruch. Dazukaufen kann man jedoch eine unbegrenzte Anzahl von Claims (welche natürlich auch vorschriftsgemäss jährlichbewirtschaftet werden müssen).

aktuelle aktive claims:

Dann fuhren wirhoch auf einen Berg, um dasmoderne, aktive, maschinelle Goldsuchen zu erleben, das die Millar Family und die Goldbottom Crew seit mehr als 30 Jahren betreiben. Erst wird das Material zu einem Hügel aufgetürmt, dort schaufelt ein Bagger es in das "Sieb", wo aller "Abfall" nach und nach getrennt wird und am Schluss das Abwasser wieder wegfliesst.

Mag ja rationeller und profitabler sein, aber mir fehlt da der „romantische touch“. Zurück im Camp durften sich alle beim Goldwaschen nach alter Väter Sitte versuchen. Gummistiefel montiert, eine Goldpfanne mit „Material“ gefüllt und ab in den Creek, wo schon 2 students bei der Arbeit waren. Nach einer kurzen Info und Demonstration kauerten wir uns nieder und versuchten unser Glück: erst ein ungestörtes Plätzchen suchen, dann mit beiden Händen das Material mischen, um den Dreck rauszuspülen. Danach der schwierige Teil: die Pfanne schräg etwa zur Hälfte in’s Wasser tauchen und mit gleichmässigen Schüttelbewegungen die Steine loswerden; erst die grösseren, dann immer feiner, bis zum Schluss (theoretisch) etwas Goldstaub übrig bleibt, wenn es denn solchen hat.

Das „Waschen“ ging ja noch flott, aber dann fehlte uns doch etwas die Feinmotorik beim Schütteln. Die grösseren Steine und das grobe Kies ging ja noch, aber später haben wir meistens die ganze Pfanne geleert und nichts in der Pfanne übrig gelassen.

Leider nicht unsere Ausbeute...

Mit grosser Hilfe des Tourleiters schaffte ich es dann doch noch einigermassen, aber leider waren die glitzernden Objekt zwischen dem Sand kein Gold: bad luck. Auf jeden Fall waren schon 15 Minuten Arbeit verd…. streng. Ich kann mir fast nicht vorstellen, wie das früher stundenlang, tagelang, bei widrigen Wetterverhältnissen etc gemacht werden konnte. Soviel zum "romantischen touch"

Anschliessend noch eine Demo mit „automatischen“ Hilfsmitteln und Präsentation von einigen Nuggets, welche hier gefunden worden waren. Wir durften diese auch in die Hand nehmen und rundum gehen lassen, aber die beiden Leiter schauten mit Argusaugen, dass auch alle Exponate wieder zurück in den Schrank gelangten.

Dann hiess es wieder Bus besteigen und zurück in die Stadt, aber……

……..der Bus wollte auch nach einigen Versuchen nicht anspringen!! Just our luck: es stand zufällig ein (noch) älterer und kleinerer Bus auf dem Gelände, in welchen wir dann umstiegen. Was wäre wohl passiert, wenn der Bus unterwegs oder auf dem Berg nicht mehr angesprungen wäre??? Per Funk wurde ein Mechaniker aufgeboten.Die Heimfahrt im Ersatzbus verlief dann etwas lauter , aber wir erreichten die Front Street heil und ganz.

Goldwaschen macht hungrig und so assen wir nochmals im Aurora Inn. Dieses Mal probierten wir einen Rosé des gleichen Winzers aus dem Okanagan Valley von gestern.Dazu gab’s Bruschetta Aurora Style und BBQ Baby Back Ribs, gefolgt von Surf’n’Turn und Elk & Bison sausages. Auf Nachtisch verzichteten wir heute.

(heute nochmals ein paar Essens-Fotos, weil's so gut war...)

Während des Essens ging ein kurzer aber heftiger Regen nieder und wir konnten beobachten, wie ein Gast das Dach seines Cabrios schloss, nachdem der Regen aufgehört hatte….

Wir erkundigten uns noch beim Inhaber des B&B, wann wir uns morgen früh bei der Fähre einfinden sollten, um längere Wartezeiten zu vermeiden. Ob 06.00h reichen würde? Er meinte, es wären rund 20 Tourbusse hier, die alle morgen in der Früh (?) losfahren würden, und die hätten Vorrang.

Nach dem dinner machten wir noch einen Verdauungsspaziergang auf den Midnight Dome. Leider war es ein bisschen "misty/foggy/smoky"

OK, wir fuhren und „sharky“ hatte den Ruhetag genossen und schnurrte ( ??? ) vergnügt vor sich hin.

That’s it for today.

Zitat von Redrocks

Na, da bin ich mal gespannt, ob und wie ihr weggekommen seid.

weggekommen sind wir, der Rest folgt demnächst in diesem Theater...

Zitat von Redrocks

Borretsch - wächst jede Menge davon in unserem Garten

kannte ich noch nicht: illegale Immigranten ?

Zitat von WeiZen

ich sag ja, Nomen est omen äh Quray.

also ich habe mit Minen (auser Gutemiene) nichts mehr am Hut

Zitat von WeiZen

Mensch sei froh über das Wetter.

bin ich ja, aber wenn ich den kleinen Finger habe....

Zitat von WeiZen

Um 9.45 h waren schon alle 3 Reihen gut besetzt und es hatte lange Warteschlangen.

Doch kein Scherz.

Alles anzeigen

ich scherze nie , so ein RB ist doch eine ernste Sache

Zitat von WeiZen

er wollt schwimmen gehen? nomen est omen

?? im Bug? der ist doch gar nicht hier

5. July 2017, Dawson City – Tok ( 305 km)

sunny / sunny / 24 °

Aufgrund der gestrigen Erfahrung und mit den Infos betreffend der Tourbusse standen wir bereits um 05.00 h auf, packten die Koffer in’s Auto und machten uns (ohne das inkludierte und gute Frühstück) auf den kurzen Weg zur Fähre, wo wir um halb sechs antrafen: kein Bus, kein Berufsverkehr, 2 grosse WoMos und kein Auto ausser unserem. Also fuhr ich in meiner Spur bis ganz nach vorne und wartete auf die Rückkehr der George Black Fähre, welche gerade am anderen Ufer anlegte (sie ist übrigens 24 Stunden im Betrieb). So war ich in der pole-position und danke meiner auf dem Dach montierten „car-cam“ sitze ich dann zuhause beim Betrachten des Videos in der ersten Reihe. Nach uns wurde nur noch eines der WoMos zugelassen, dann war die Lade-Kapazität des Schiffes bereits erschöpft.

Nach rund 10 Minuten hatten wir wieder festes Land unter den Rädern und los ging’s auf dem 127 km langen „Top ofthe World Highway“.Die Schotterstrasse war trocken und gut zu befahren, von den engen Kurven, gefährlichen Stellen oder Schlaglöchern, die andrerorts erwähnt wurden, habe ich nichts mitgekriegt ?? Leider auch nichts von den vielen Tieren, die es anscheinend geben soll. Hier die Ausnahme, welche die Regel bestätigt.

Die Landschaft ist schön und auch abwechslungsreich, allerdings hatte ich fast keine Fotos, dafür mehr Videoclips mit meiner car-cam,gemacht.

Wir zockelten gemütlich dahin, mit Pausen dazwischen, da die Grenzstation nur ab 08.00 h amerikanischer Zeit (Uhr eine Stunde zurückstellen!) geöffnet ist. Während der gesamten Fahrt hatten wir nur 2-3 mal WoMos vor uns, welche anscheinend entlang des Highways übernachtet oder schon länger vor uns den Rubikon Yukon überquert hatten; Gegenverkehr gab’s praktisch keinen. Trotz des Trödelns waren wir etwas zu früh an der Grenze und mussten wie die beiden vor uns noch 40 Minuten warten.

Da wir auf dem Landweg einreisten mussten wir zur Seite fahren und uns im Büro melden. Nachdem ich die obligaten Fragen nach Waffen, Drogen, Alkohol, Esswaren etc mit „nein“ beantwortet hatte, durfte ich 2 x USD 12.—in cash bezahlen, erhielt aber auch einen schönen Stempel im Pass:

Weiter ging’s auf einer anscheinend brandneu asphaltierten Strasse, doch leider auch nicht allzulange, dann war wieder Schotter angesagt. Trotzdem fuhr ich doch etwas sportlicher bergabwärts und überholte die Fahrzeuge, die mich wohl beim Zoll überholt hatten, bis ich irgendwann ein „komisches Geräusch“ hörte: Metall streift da irgendwas oder hängt unter dem Auto. Also rechts ran, aber Marlisita konnte auf den ersten Blick nichts am oder unter dem Wagen feststellen. Auch war nicht genau zu hören, wo das Geräusch entstand, aber eher vorne. Es war auch bei langsamer Fahrt zu hören, wenn auch etwas leiser.

Optimistisch wie ich war (absolute Banause, was Technik im Allgemeinen und Autos im Besonderen anbelangt), öffnete ich mal die Motorhaube, aber mir schien nichts Ungewöhnlich zu sein und das Geräusch war nicht mehr zu hören. Also nochmals langsame Fahrt bei geöffneter Haube, aber Marlisita konnte den Motorraum als Ursache ausschliessen. Was nun??? Bei geöffneter Motorhaube warten, das Zeichen für „help needed“.

Und wirklich kamen auch schon die ersten Fahrzeuge und hielten an. Als ich mein Problem erklärte, meinte der eine: „help is on the way“ und wirklich, 2 Autos weiter hinten waren Park Rangers unterwegs. Nach nochmaligem Schildern der Angelegenheit und einer kurzen Inspektion meinten sie, es wäre wohl ein Stein in die Bremse geraten: "Volle Kraft voraus und dann Vollstop! Jetzt das gleiche nochmals, rückwärts , aber „don’t hit my truck, please „

Das Geräusch war zwar nicht verschwunden, aber jetzt, da ich wusste, dass wahrscheinlich keine lebensgefährlichen Teile verletzt waren, setzten wir die Fahrt etwas ruhiger fort, die beiden Ranger sicherheitshalber noch im Schlepptau. Es dauerte nicht lange, und das Kreischen war wirklich verschwunden; anscheinend hatte sich das Problem -wie vorausgesagt- von selber gelöst, was ich unseren Helfern mit dem „thumb-up“ Zeichen anzeigte. Trotzdem blieben sie bis Chicken hinter mir (gab ja auch praktisch keine andere Strasse) .

Dort machten wir Pause und suchten die Plumpsklos auf, welche originell beschildert und sehr sauber waren ,

bevor wir ein spätes Frühstück zu uns nahmen

und während der Wartezeit noch ein paar Souvenirs im dazugehörigen shop kauften (die Wolfs-Mütze blieb aber im Laden).

be ready!

Rund um Chicken waren enorme „road works“ im Gange und anfangs war die Strasse mehr oder weniger nur Dreck, ausgefahren und mit riesigen Spurrillen. Da wollte ich mit einem PKW (oder dem Infinity ) nicht fahren und was machten wohl die beiden finnischen biker, die auch hier durch wollten?

Noch 78 Meilen (wir sind ja jetzt in den USA) bis Tok und direkt an der Strasse lag ja das Tok RV Village and Cabins, wo ich reserviert hatte. Anscheinend ein beliebter Stellplatz, denn es waren 2 Warteschlangen vor dem Office, wo man einchecken sollte.Als Marlisita dann aber die Bestätigung herauskramte, sagte sie: Hier steht aber „Log Cabin Wilderness Lodge“…. oooops, verwechselt. Hier sind wir erst auf dem Rückweg

Adresse ist Tok Cut Off Road,also diese Strasse entlang, wird wohl beschildert sein (unser Auto-Navi kannte die Unterkunft wieder einmal nicht…) Nach einer Viertelstunde hielt ich mal an einem Campground, ob sie wüssten, wo die Lodge liegen würde. Leider nein, nicht bekannt? Der freundliche Campwart rief sogar an, leider nur Anrufbeantworter. So fuhren wir halt zurück nach Tok, zum Visitor Center, wo man uns erklärte, wir wären schon richtig gefahren, die Lodge liege aber 28 miles ausserhalb von Tok (hätte ich auf der homepage doch nur genau gelesen…). Also rechtsumkehrt und wirklich, jetzt fanden wir das Schild und erreichten die Lodge, wo der Grund der Abwesenheit des host erklärt und wir begrüsst wurden:

Kein Problem, cabin war ja offen, also Zimmerbezug und erstes Foto-Shooting.

Dann machten wir uns mit unseren Nachbarn bekannt, die auch warten mussten. Sie waren ein Paar aus Deutschland, die eine ähnliche Route wie wir hatten, nur andersrum. Sie genossen die Sonnenstrahlen und meinten, die letzte Woche hätten sie nur Regen und Kälte gehabt.

running out of gas...

Unsere Gastgeber, Jill & John, waren sogar etwas früher zurück und begrüssten uns herzlich. Wir fragten auch sogleich an, obhot-tub für das deutsche Paar und Sauna für uns eingeheizt werden könnten, was positiv beantwortet wurde. Das Nachtessen war für 6 p.m. angesagt und somit hatten wir genügend Zeit für die Sauna, welche rustikal war mit einem Holzofen, welchen ich auch noch 2 x fütterte.

Zwischen den 3 Saunagängen nahmen wir an der „ice water challenge“ im Bach hinter dem Haus teil:sooo kalt , aber erfrischend.

Wir schafften es sogar, ein paar Minuten vor sechs im Haupthaus zu sein, wo wir den anderen Gästen vorgestellt wurden und mit einem kühlen Bier unsere Hitze löschten. Alkohol konnte man in der Lodge nicht kaufen, aber es würde ein Glas Wein zum Essen ausgeschenkt. Da das 3-Gänge-Menu aus Salatbuffet, Lasagne und (gekauftem) Kuchen bestand, liessen wir unsere Weingläser zweimal nachfüllen

Danach gab’s noch einen kleinen Rundgang, am Bach entlang, wo auch die etwas „rustikaleren log-cabins“ waren, mit „outpost“ und „common shower in the main lodge“, zu den Gewächshäusern und in die Scheune, wo allerlei gelagert wurde, u.a. auch ein paar Gewehre an der Wand. Es gab sogar "wireless high speed" der etwas anderen Art...

Auf meine Bemerkung hin, dass ich auch Revolver und eine Winchester zuhause hätte und in der Swiss Army ein „sharp shooter“ gewesen sei, fragte er uns, ob wir auf etwas schiessen möchten. Ja, wir wollten und John holte eine Zielscheibe in Form eines Grizzly heraus und wir versuchten stehend unser Glück mit einem Gewehr vom Kaliber 0.22, also nichts Aufregendes. Meine 3 Schüsse trafen 1 x Herz und 2 x Lunge:„quod erat demonstrandum“ Abschliessend erhielten wir noch einen Jagdschein für "Klein-Wild" :

Ich dachte mir, für USD 387.—für 1 Nacht, ein frugales Nachtessen und Frühstück darf schon noch ein Schlummerbecher zum Mitnehmen drinliegen. Wir erhielten auch noch je 1 Glas Wein, aber Jill war "not very amused" und bezeichnete es wirklich nur als „exception and courtesy“ . Trotz eines kurzen Regengusses liessen wir den Tag auf der Veranda beim Wein und Sonnenuntergang ausklingen.

Übrigens haben wir bis heute noch nie den Mückenspray gebraucht…..

Zitat von WeiZen

Ich auch nicht.

vielleicht waren wir nicht alle auf der gleichen Strasse??

Zitat von WeiZen

Das ist nett, aber bei dem Preis ist wohl auch der Fetzen Papier noch drin.

war aber high-quality paper

Zitat von Ina

Glück gehabt, dass es nichts Ernstes war und die Ranger sind wirklich drollig und hilfsbereit

ja, mir ist auch ein ganzer Steinhaufen vom Herzen gefallen und sie Ranger waren wirklich sehr nett

Zitat von Ina

okay, bei dem Preis erwartet man schon was

summa sumarum hat der Preis gestimmt, das Essen hätte aber doch etwas mehr sein können (dafür haben wir sie beim Wein ausgenommen)

Zitat von wundernase

Siehst Du Mike, hier hatten wir für einmal Sonne

ich hätte Euch noch mehr gegönnt...

Zitat von wundernase

Ja, so sieht ein richtiges Mike-Urlaubsessen aus

es gibt noch ein oder zwei, die das getoppt haben, qualiltativ und preismässig

Zitat von wundernase

Und - hat sich die Fahrt gelohnt? Überlegt hatten wir auch, aber es war sooo kalt...

war schön, unterhaltsam und halt typisch für Touris. "nice to have" aber kein "must"

Zitat von wundernase

Huch, wir konnten mittags ohne Wartezeit auf die Fähre

ich denke, so zwischen 7.00 und Mittag ist's am Schlimmsten und Ihr wart ja auch ein bisschen "out-season"

Zitat von wundernase

Ihr hattet herrliches Wetter beim Passübergang

ja, und nicht nur dort

Zitat von wundernase

Und sooo sexy mit der Lederhose

, und vom Sixpack (hinter dem Fässchen verborgen) sagst Du nichts??

Zitat von wundernase

Die Unterkunft sieht ja sehr schön aus, bei diesem Menu ist der Preis aber ganz schön happig

Location war sehr gut, vom Essen hatte ich mir doch mehr erwartet

Zitat von Redrocks

Kein Wunder, dass es da Warteschlangen gibt zu Stoßzeiten - groß ist sie ja nicht.

stimmt, und darum hat sie wohl auch 24/7 Betrieb

Zitat von Redrocks

Muss das eigentlich auch bezahlt werden, wenn man ESTA hat?

nein, ich glaube nicht, nur wenn man zu Land oder See (sea) kommt

Zitat von Redrocks

ein vorausschauender Ranger.

oder einer mit schlechten Erfahrungen ?

Zitat von Redrocks

Das scheint ja ein witziges Örtchen zu sein.

ja, und der Name kommt von daher, gemäss Wiki: Zur Ernährung dienten bevorzugt die in der Region zahlreich vorkommenden Alpenschneehühner (Lagopus muta; englisch: Ptarmigan). 1902 wurde ein Postamt eröffnet und der Ort sollte Ptarmigan genannt werden. Da der Name jedoch kompliziert und schwer auszusprechen war, wurde er zur Vereinfachung in Chicken (Hühnchen) geändert

Zitat von Redrocks

Die Cabin sieht ja sehr schön aus, und mit Sauna - das ist ja mal was Besonderes.

das war auch der Hauptgrund, warum ich diese location gewählt habe

Zitat von Redrocks

Aber *schluck* - der Preis ist auch besonders...

stimmt

6. July 2017, Tok – Fairbanks ( 328 km)

sunny/ sunny / 29 °

Die Schlummerbecher hatten uns bis 07.00 h schlafen lassen, kein Problem, Frühstück gab’s erst um 08.00h im Haupthaus. Leider war auch das breakfast kein hi-lite, wie das supper gestern Abend auch nicht: war zwar schmackhaft, aber zwei verschiedene Arten von Arme-Ritter-Versionen, Marmelade, Früchte sind nicht das, was wir in USA gewohnt sind und vor allem bei einer doch eher teuren Lodge zu erwarten wäre. Aber die gemütliche cabin, die Lage, die abenteuerliche Sauna und das Schiessen waren es uns wert gewesen.

Bei schönstem Wetter machten wir uns auf den Weg, und heute wurde uns unser Weg nicht akustisch, sondern optisch angezeigt: North to Alaska

Mein wildlife-spotter blieb heute stumm, mit einer Ausnahme, als er eine Mama-Moose am Strassenrand meldete,welche aber rasch im Wald verschwand.
das waren keine "fake moose" (so sagt Donald T. doch immer...)

sondern "real moose" :

Von den Bisons, vor denen auf diesem Schild gewarnt wurde, war aber nichts zu sehen.

In Delta Junction machten wir Pause, liessen uns im VC unser wohlverdientes Certificate drucken,

kauften noch ein paar Souvenirs und fragten nach Sehenwürdigkeiten, worauf uns Fort Greely empfohlen wurde: Sie feierten 75-Jahr-Jubiläum und es hätte da mal atomare cruise missiles gehabt und ich stellte mir eine Art Museum vor. Also nix wie los und unterwegs genossen wir noch ein wunderschönes Panorama und ein paar Blumen am Wegerand.

Das Fort machte aber einen ziemlich lebendigen Eindruck, mit Zaun, Eingangskontrolle etc. Langsam fuhr ich auf das bewachte Tor zu und als ich ein Schild sah, auf dem die Instruktionen für visitorsstanden, drehten wir wieder um und machten wir erst nur ein paar Fotos von aussen und anschliessend uns aus dem Staub, v.a., weil ein Polizeiauto in unsere Richtung fuhr und am Zaun hielt. Als er sah, dass wir anscheinend nur Touris waren, welche Gegend etc fotografierten, drehte es wieder um.

ob der tank ebensoviel "kills" wie der Dodge Ram hatte, wissen wir nicht...

Da wir opulent gefrühstückt hatten , liessen wir heute ausnahmsweise lunch und Zwischenverpflegung aus…

Wir fuhren wohl in Richtung Norden, aber dass wir sooo weit „nach oben“ bis zum North Pole kamen, hätten wir nicht gedacht und auch nicht, dass schon bald Weihnachten ist.

need some help?

Natürlich mussten wir uns den shop von innen ansehen und auch die obligaten Dekorationen für unseren Weihnachtsbaum als auch einen „Rudolph mit der roten Nase“ für meinen Schwager mit demselben Namen kaufen
(aber nicht den in echt, ):

Ausserdem sahen wir noch den, auf einem Truck: isn't he cute, is he?

Wer sagt eigentlich, in Alaska sei es kalt? Je nördlicher wir fuhren, desto wärmer wurde es und heute entdeckte Marlisita ein weiteres, nützliches Detail :eine Sitz-Kühlung.
Bis wir nämlich unser Motel, das Best Western Plus Pioneer Park Inn (2 Nächte für USD 367.—mit Frühstück), in Fairbanks erreichten,zeigte das Thermometer im Auto stolze 29 ° C .

Nachdem wir unser Zimmer bezogen

und uns etwas erfrischt hatten, fuhren wir in’s nahegelegene „Chena’s Alaskan Grill“, wo wir auf der Terrasse mit Blick auf den gleichnamigen Fluss ein ausgezeichnetes Nachtessen einnahmen und passend zum vielen Lachs einen entsprechenden Rosé tranken:

coconut crusted shrimps

smoked salmon crème fraîche dip

cedar planked Alaska salmon

grilled New York 12 oz

Zwar gab’s auch hier keinen Espresso, aber der Kaffee war sehr gut. Anschliessend füllten wir noch unseren Vorrat mit Starbucks Double Espresso Shots, etwas Wein und Limonade auf:

I know, sometimes life’s very hard, but ….

Zitat von WeiZen

Was stand denn drauf?

weiss nicht mehr genau, aber "registrieren mit ID, no pictures, ...."
war uns alles "too much"