Hallo,
1 x Air India (NIE WIEDER !!!)
1 x Lufthansa
1 x Delta
und dieses Jahr mit Condor.
Lufthansa und Delta waren beide top
Auf die Condor bin ich dieses Mal gespannt.
Viele Grüße
Petra
Hallo,
1 x Air India (NIE WIEDER !!!)
1 x Lufthansa
1 x Delta
und dieses Jahr mit Condor.
Lufthansa und Delta waren beide top
Auf die Condor bin ich dieses Mal gespannt.
Viele Grüße
Petra
Habe auch die sonstigen angekreuzt, das war 1988 Sabena (haben die auch eine Abkürzung )
Ansonsten LH, UA, LTU, US Air
Das erste Mal mit TWA mit der Tristar. Ist schon ein paar Tage her
Ansonsten 1x Air Canada und 15x mit BA.
Inneramerikanisch alles mögliche (United, AA, Southwestern, etc.).
Am besten gefallen hat mit der Rückflug beim ersten Trip mit TWA, weil ich wegen Überbuchung ein Plätchen in der Business bekommen habe (hieß glaube ich Ambassador Class). War mit 17 ein echtes Erlebnis.
Wir fliegen immer mit der Airline, die uns am günstigsten zu unseren Hauptsaisonzeiten über den Atlantik bringt.
Das waren bisher
1994 KLM (LAX)
1996 AF (Gabelflug SFO-LAX)
1998 BA (BOS)
1999 KLM (YVC)
2000 CO (EWR)
2007 DL (PHX)
2008 NW (DEN)
2009 BA (PHX)
und wird
2010 DE (LAS)
sein.
Ne Statistik, au ja....
Air France - 2x
American Airlines - 6x Als die noch DUS-ORD geflogen sind
British Airways - 4x
Condor - 2x
Delta - 6x
Hawaiian Airlines - 1x - die hatten mal nen Umlauf HNL-ANC-FRA-ZRH-MIA-ZRH-FRA-ANC-HNL - mit ner DC 8
KLM - 1x
LTU - 6x
Lufthansa - 2x
Martinair - 2x
Dazu noch Laker, BWIA, Air Holland und Cubana - zwar über den Atlantik, aber nicht in die USA.
Condor 2x
Lufthansa 1x und nie wieder
Delta 1x
British Airways 1x
und 1979 mit Transcontinental, hoffentlich habe ich den Namen noch richtig im Kopf, war glaube ich eine US-Chartergesellschaft
1x LTU
1x Lufthansa
1x Delta
3x Condor
1x United
dann will ich auch mal Statist spielen...
2x United (2004,2006)
1x KLM (2007)
1x Singapore Airline (2009)
(2010: 1x United, 1x Continental)
Hawaiian war mal in D? Klasse!
Ansonsten frage ich mich immer warum Nordamerika Routen im Service oft schlechter sind wie Asien-Routen?
Joe
ZitatAlles anzeigenOriginal von utahjoe
Hawaiian war mal in D? Klasse!
Ansonsten frage ich mich immer warum Nordamerika Routen im Service oft schlechter sind wie Asien-Routen?
Joe
Das frage ich mich auch. Vor allem die Unterschiede innerhalb einer Fluggesellschaft z. B. Lufthansa.
Frankfurt - Peking, toller Service, viel Platz im Jumbo
Frankfurt - Miami, schlechter Dervice, und viel enger bestuhlt.
Sind meine Erfahrungen aus Mitte der 90er Jahre
Ich habe auch sonstiges angekreuzt und dazu zählen Martinair und Sabena.
2x Martinair
3x Continental
2x British Airways
1x Delta
3x Lufthansa
2x Air France
1x Sabena
4x KLM
Am schlimmsten war das Umsteigen in Paris (CDG ).
Mit Continental sind wir in Newark mit brennendem Triebwerk notgelandet.
Das haben die später wieder gut gemacht, als der Pilot eine Schleife geflogen ist, damit wir ein startendes Space Shuttle sehen konnten.
ZitatOriginal von johnUSA
...Das haben später wieder gut gemacht, als der Pilot eine Schleife geflogen ist, damit wir ein startendes Space Shuttle sehen konnten.
Super, sowas finde ich toll!
Das erinnert mich an meinen allerersten Flug in die Staaten. Ich STß in einer swissair Maschine auf dem Weg nach L.A.. Als wir direkt über Las Vegas flogen kippte der Pilot (nach Vorankündigung) die Maschine erst ne Weile nach links und dann ne Weile nach rechts, damit alle Passagiere schön auf den Strip runterschauen konnten.
Ist natürlich nix im Vergleich zu einem startenden Space Shuttle, aber ich fand das total klasse damals.
zusätzlich zu den üblichen Verdächtigen kann ich noch Aer Lingus anbieten, bin ich zweimal mit in die USA geflogen.
Flüge von Irland haben immerhin ein nettes Bonbon - Irland ist eines der ganz wenigen Länder, wo die Immigration in die USA bereits vor dem Einsteigen erledigt wird. Bei der Ankunft wird man dann an der langen Schlange vorbei gewunken und ist in wenigen Minuten am Gepäckband. Das spart einem schonmal ordentlich Zeit.
Feine Sache
Einen Haken habe ich bei Air Canada, Air France, British Airways, Lufthansa und
United gemacht.
Aber auch bei Sonstiges:
mit SAS nach Seattle
mit Canadian Air nach Vancouver
mit TWA nach New York
mit Iceland Air nach New York
mit Nation Air nach Vancouver
mit LTU nach Miami
mit Ward Air nach Vancouver
Davon sind schon einige nicht mehr akut.
Neben dem Flight Tracking könnten man im Bordunterhaltungsprogramm doch einen Kanal machen, wo man immer das sieht, was man vorne im Cockpit sieht.
Hatte ich mal in einer Maschine. Das fand ich toll.
Wir sind Star Alliance Meilensammler.
Daher nur Lufthansa und 1x Singapore Airlines.
Und der erste Flug war mit American Airlines.
ZitatOriginal von johnUSA
Am schlimmsten war das Umsteigen in Paris (CDG ).
Das hab ich mir immer schlimm Vorgestellt aber ich wurde eines besseren belehrt.
von 2D -> 2E fuhr ein Bus genau neben meinem Ankunfts Gate ab nach keinen 10 Minuten stand ich am Gate E53.
Beim Rückflug musste ich Laufen 2E -> 2D war aber auch kein Problem.
Das Problem sind nur die Franzosen
Markus
PS Frankfurt finde ich schlimmer zum Umsteigen!!
ZitatOriginal von Yukon1
Einen Haken habe ich bei Air Canada, Air France, British Airways, Lufthansa und
United gemacht.
mit LTU nach Miami
LTU ist in der Auswahl aber mit drin.
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