Louis Guinard errichtete 1859 einen Handelsposten und eine Brücke nahe der Stelle, wo die Mormon Pioneer Company 1847 den North Platte River überquerte.
Diese Station wurde auch als Overnight Stage Stop genutzt. Richard Burton - also nicht der bekannte Schauspieler - verbrachte hier die Nacht am 16. August 1860. Er schrieb in sein Tagebuch: " Unsere Station lag nahe der Furt bzw. Second Bridge, eine kurze Strecke von der Stadt entfernt. Sie war auch aus Holz gebaut. Es war unmöglich das Abendessen der Squaw einzunehmen: Die Zinnbecher mit dem Kaffee waren fettverschmiert und der Speck sah aus als wären auf beiden Seiten Gedärme."
Der Pony Express richtete auch eine Station ein. Die Pony Express Reiter überquerte den North Platte River bei der Guinard's Bridge, aber die Strecke führte am nördlichen Ufer des Flusses entlang bis zum Red Buttes Crossing, wo eine andere Pony Express Station lag.
1862 entsandte Lt. Col. William O. Collins eine Company der 11. Ohio Volunteer Cavalry, um die Telegrafenleitung an der "Guinard-Brücke" zu schützen. Die Soldaten besetzten Guinard's Station und nannte die Garnison "Mormon Ferry Post."
Sioux und Cheyenne Warriors, einschließlich Red Red Cloud, Old Man Afraid of His Horses, Roman Nose, Dull Knife, and White Bull beschlossen im Juli 1865 Platte Bridge Station zu beseitigen. Lt. Caspar Collins wurde ausgesandt, um einen kleinen Military Wagon Train unter Sgt. Amos Custard, der von Sweetwater Station kam, zu eskortieren. Nachdem die Soldaten die Brücke überquert hatten, wurden sie von den indianischen Krieger angegriffen. Collins 'Männer kämpften sich über die Brücke zurück, aber mehrere Soldaten, darunter auch Collins, wurden getötet.
Der Posten wurde zu Ehren von Lieutenant Caspar Collins nach seinem Tod in dem Battle von Platte Bridge in Fort Caspar umbenannt. Das Fort schützte danach die Trails der Emigranten und die transkontinentale Telegraphenlinie vor den Indianern bis 1867. Dann wurde es aufgegeben. Alle brauchbaren Materialien wurden abtransportiert und benutzt, um Fort Fettermann (bei Douglas) aufzubauen. 1936 wurde Fort Caspar rekonstruiert so wie es 1865 gewesen war.
Das Fort Caspar Museum wird heute von der Stadt Casper betrieben.
GPS: 42.837068,-106.371504
Besucher können sich die Gebäude des Forts, ein Rekonstruktionen der Mormonen Fähre und einen Abschnitt der Guinard Bridge und informativen Ausstellungen im Museum anschauen.
Infos zu Fort Caspar kann man hier ausführlich nachlesen.
Weitere Bilder:
Officer's Quarter:
Lager:
Trading Post:
Soldatenunterkunft:
Mormon Ferry: