Etwas billiger wird es, wenn man mit der Swiss über Zürich fliegt, 470 €, aber so 6 bis 7 Stunden Flugzeit.
Ach nee. Das ist schon richtig unglaublich. Germanwings bestreiken sie ja, sobald die LH Flüge ersetzen.
Etwas billiger wird es, wenn man mit der Swiss über Zürich fliegt, 470 €, aber so 6 bis 7 Stunden Flugzeit.
Ach nee. Das ist schon richtig unglaublich. Germanwings bestreiken sie ja, sobald die LH Flüge ersetzen.
OK, Angebot und Nachfrage.
Aber zum Glück fahren nach Berlin unterdessen auch Fernbusse.
LG
Beate
Aber frech finde ich es trotzdem.
Ich nicht. Die Flieger sind anscheinend fast ausgebucht.
AB wäre blöd, wenn sie nicht verlangen was geht. Zu verschenken haben sie nichts.
Außerdem geht es ja auch en bißchen billiger, wenn man einen Rückflug mitbucht:
Zu verschenken haben sie nichts.
Nee, das nun wirklich nicht.
Das wird jetzt sehr interessant. Gegen den Spruch sind auch keine Rechtsmittel mehr möglich, selbst beim Bundesarbeitsgericht nicht.
dann können wir jetzt ja entspannt zum Wandern nach Cinque Terre.
Gegen den Spruch sind auch keine Rechtsmittel mehr möglich, selbst beim Bundesarbeitsgericht nicht.
Echt nicht? Weißt Du warum?
dann können wir jetzt ja entspannt zum Wandern nach Cinque Terre.
ahhhh, Cinque Terre.
Theoretisch hätte die Vereinigung Cockpit die Möglichkeit, gegen die jüngste Entscheidung noch im Eilverfahren vor das Bundesverfassungsgericht (BVerfG) nach Karlsruhe zu ziehen. Das hätte allerdings nur noch symbolische Bedeutung, weil sich die Streitfrage nun sowieso erledigt hat: Es geht in der Frankfurter Entscheidung nämlich nur um die Streiktage Dienstag und Mittwoch.
Von Köln/Bonn nach Boston, Fort Lauderdale und Las Vegas
Eurowings wird ab dem 05. Mai 2016 dreimal in der Woche vom Flughafen Köln/Bonn nach Boston fliegen. Eingesetzt werden sollen Flugzeuge vom Typ Airbus A330-200.
Ab dem Sommerflugplan 2016 (genauer Zeitpunkt der ersten Flüge steht noch nicht fest) wird Eurowings außerdem von Köln/Bonn dreimal in der Woche nach Fort Lauderdale und zweimal in der Woche nach Las Vegas fliegen, ebenfalls mit A330-200.
Für uns Rheinländer natürlich super! Ich hoffe, dass die preislich attraktiv sind und dann wird das eine echte Alternative für uns.
Hallo zusammen,
hab gerade nen Newsletter von LH bekommen, in dem alle Nordamerikaziele mit Lufthansa Premium Economy buchbar ab 799€ sind. Dabei muss der Hinflug in der Zeit vom 26.10.15-17.03.16 und der Rückflug zwischen 01.11.15-17.06.16 sein. Vielleicht ist das ja für den ein oder anderen interessant.
Lufthansa wird ab 29. April 2016 fünfmal in der Woche von Frankfurt nach San José in Kalifornien fliegen. Verkehrstage sind Montag, Mittwoch, Freitag, Samstag und Sonntag. Eingesetzt werden sollen Maschinen vom Typ Airbus A340-300.
San José ist interessant als Alternative zum Flughafen von San Francisco, wenn man nicht nach San Francisco selber möchte, sondern gleich in Richtung Yosemite NP oder anderen Zielen in Nordkalifornien aufbrechen möchte.
Interessant, erst BA, jetzt auch Lufthansa.
San José ist interessant als Alternative zum Flughafen von San Francisco, wenn man nicht nach San Francisco selber möchte, sondern gleich in Richtung Yosemite NP oder anderen Zielen in Nordkalifornien aufbrechen möchte.
Wobei die wahrscheinlich eher das Silicon Valley im Auge haben dürften.
San José ist interessant als Alternative zum Flughafen von San Francisco, wenn man nicht nach San Francisco selber möchte, sondern gleich in Richtung Yosemite NP oder anderen Zielen in Nordkalifornien aufbrechen möchte.
San José ist auch für San Francisco eine gute Alternative, wiklich weit ist es von dort auch nicht und man kann noch einen kleinen Schlenker zum im Outlet in Gilroy oder zum Winchester House machen
Außerdem: Der Flughafen ist recht klein und übersichtlich. Keine weiten Wege und die Mietwagen gibt es im gegenüberliegenden Gebäude, man muss nur eine (recht übersichtliche) Straße überqueren, kein Shuttle o.ä... Alamo bietet dort auch eine Choiceline an
PS: Danke für die Info und dass du den Thread mit den Flugverbindungen immer so aktuell hältst
Wie heute schon mein Kompagnon, der gerade wieder in Palo Alto ist, nach dieser Nachricht geschrieben hat:
Jetzt karrt die Lufthansa ca. 1000 Leute täglich in die Bay Area.
Und die Flieger sind meist voll bis auf den letzten Platz.
Wobei die wahrscheinlich eher das Silicon Valley im Auge haben dürften.
Das hatte mich zuerst auch gedacht, aber dann wundert es mich, dass Lufthansa drei Monate nach Einführung des Fluges auf einen Cityline-Flieger umstellt mit gerade einmal 18 Plätzen in der Business Class und 19 Plätzen in der Premium Economy Class. Die in den ersten drei Monaten eingesetzte A340-300 hat nämlich 28 Plätze in der Business und 28 Plätze in der Premium Economy, was viel eher zu all den Geschäftsreisenden im Silicon Valley passen würde.
Das ist in der Tat etwas verwunderlich. BA fliegt mit einer B789 nach San José und die hat 8 First, 42 Business, 39 Premium Eco und 127 Eco. Was für ein Riesenunterschied.
Wieviele Eco-Plätze hat der A343 denn bei der Cityline?
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