Ich hab' doch eh deinen Plan.
Dann komm rüber und du findest mich
Ich hab' doch eh deinen Plan.
Dann komm rüber und du findest mich
Dann komm rüber und du findest mich
Spätestens am 29. bei Victor.
Spätestens am 29. bei Victor.
Airberlin hat mich sicher nach LAX und wieder zurück gebracht.
Warte mit Spannung jetzt ab, wie es weiter geht.
Air Berlin dürfte großteils an Lufthansa gehen
ZitatDa waren's nur noch drei: Die Verhandlungen um die insolvente Air Berlin werden nach SPIEGEL-Informationen noch mit der Lufthansa, Easyjet und Condor geführt. Der größte Teil dürfte an den Marktführer gehen.
Angeblich soll die restl. Langstrecke ab Ddorf ab dem 15.10. auch nicht mehr bedient werden. Jetzt bin ich erst recht froh, ein neues Ticket in der Tasche zu haben. LH hat wohl auch gar nicht für die Langstrecke geboten.
Jetzt bin ich erst recht froh, ein neues Ticket in der Tasche zu haben.
Kannst du auch. Das sieht düster aus. Und die wissen ja, wer wohin Tickets gebrauchen könnte. Da wird es einen run geben.
Interessant ist allerdings die Lage bei Topbonus. Die sind ja, trotz Insolvenz wieder offen. Lohnenswert ist allerdings was anderes.
Air Berlin stellt Langstreckenflüge ab 15. Oktober ein
http://m.spiegel.de/reise/aktuell/a-1169796.html
Sodele, unsere Flüge nach Chicago sind jetzt offiziell ersatzlos gestrichen - na ja, war ja eigentlich klar. LH übernimmt die Passagiere von Air Berlin nicht. Es gibt keine kapazitäten. Wofür sind jetzt eigentlich die 80 gekauften Maschinen?
Ach ja, der Ex Air Berlin Chef bekommt sein Gehalt bis 2021 weiter ca. 4,5 Millionen - Glückwunsch ...
Sodele, unsere Flüge nach Chicago sind jetzt offiziell ersatzlos gestrichen
Und das Geld ist futsch?
Ach ja, der Ex Air Berlin Chef bekommt sein Gehalt bis 2021 weiter ca. 4,5 Millionen - Glückwunsch
Na Gott sei Dank. Der arme Mann würde ja sonst völlig mittellos auf der Straße stehen.
Und das Geld ist futsch?
Japp...
Und das Geld ist futsch?
Wundert mich, warum das nicht mehr durch die Presse geht. Man kann die Forderungen an den Insolvenzverwalter stellen. Aber Passagiere kommen bei der Geldverteilung zum Schluss dran.
Da hat sich LH nur die Rosinen rausgepickt und bekommt für die Eurowings noch "günstige" Piloten.
Ach ja, der Ex Air Berlin Chef bekommt sein Gehalt bis 2021 weiter ca. 4,5 Millionen - Glückwunsch .
damit hätte er die Paxe auszahlen müssen.
Und das Geld ist futsch?
Siehe oben.
LH übernimmt die Passagiere von Air Berlin nicht. Es gibt keine kapazitäten.
Wundert mich, warum das nicht mehr durch die Presse geht.
die Wahlen sind vorbei
damit hätte er die Paxe auszahlen müssen.
aber ich schätze, er kann trotzdem ruhig schlafen
Markus, mir tut das alles total leid für dich und deine Familie. Da kriegt man echt einen Hals.
LH übernimmt die Passagiere von Air Berlin nicht. Es gibt keine kapazitäten.
Auch wenn es manche nicht glauben werden: Ja, Lufthansa und ihre Konzerntöchter haben keine Kapazitäten! Sie haben ab Winterflugplan sogar weniger Kapazitäten als bisher, da ihnen die 33 geleasten Maschinen fehlen, die Air Berlin bisher im Auftrag von Eurowings eingesetzt hat. Als Ersatz hat der LH-Konzern nur die 20 Propellermaschinen von LGW, denn die übernommenen Niki-Maschinen fliegen weiterhin für Niki. Erst wenn alles unter Dach und Fach ist mit den Maschinen und vor allem den Mitarbeitern, kann der LH-Konzern wieder mit vollen Kapazitäten fliegen und das wird wohl erst Anfang nächsten Jahres der Fall sein.
Nicht ohne Grund fliegen ab November innerdeutsch teilweise sogar Boeing 747 und andere Langstreckenmaschinen und nicht grundlos hat Eurowings einige Airbus A320 reaktiviert, die eigentlich schon ausgemustert auf diversen Flughäfen standen.
Außerdem, warum sollte Lufthansa Tickets von einem ehemaligen Wettbewerber anerkennen, der eigentlich schon seit Jahren pleite ist und nur von Etihad künstlich am Leben gehalten wurde? Es erwartet ja auch keiner, dass Ryanair oder EasyJet Tickets von Air Berlin anerkennen.
Wundert mich, warum das nicht mehr durch die Presse geht.
Naja, war schon zu lesen, und ist ja bei Insolvenzen auch eigentlich nichts Neues. Immer auf die Kleinen
Da kriegt man echt einen Hals.
aber sowas von
Außerdem, warum sollte Lufthansa Tickets von einem ehemaligen Wettbewerber anerkennen,
weil Sie vom Mitbewerber 80 Maschinen und die Slots für nen Appel und ein Ei erworben hat
da ihnen die 33 geleasten Maschinen fehlen, die Air Berlin bisher im Auftrag von Eurowings eingesetzt hat.
tut mir echt richtig leid für die Lufthansa
Der Gesetzgeber müsste nur auf eine Sicherung bestehen, so wie das ja nun auch seid geraumer Zeit für die Pauschaslreise gilt
Markus,
dass tut mir wirklich sehr leid für euch
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